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钝化剂在涂装上的使用

2013/7/2 18:11:06     阅读:745

钝化剂在涂装上的使用
汽车等涂装生产流水线如使用溶剂涂料产生大量VOC,还有重金属问题。欧洲汽车涂装用覆膜技术替代涂装,涂装尽量采用水性与粉末涂料,远低于欧洲排放法规要求。一些先进的汽车涂装生产线进一步提出零VOC排放的概念。
表面处理中有磷化与钝化多步工序,并且采用重金属铬
钝化剂,Cr6+是致癌物质,对人危害大。国外在简化磷化工艺、精简铬化工序的研发工作有较大进展。水性醇酸涂料与磷化、钝化同步工艺已成功应用,不仅简化了工序,还革除了含Cr6+的钝化剂。环氧底漆、无VOC的丙烯酸乳胶、气干性清漆的涂装与磷化钝化同步工艺也已开发成功。
用于制造飞机的铝合金、不锈钢等表面处理,传统工艺是采用磷酸盐磷化处理后,水洗吹干后,用溶解的六价铬盐和铬酸混合物钝化,然水洗后吹干,再涂底漆。采用改性的烷氧基硅烷和烷氧基前驱体,用溶胶-凝胶法制备转化涂膜,代替磷化与钝化工艺也有较大进展。

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